Motosiklet Ateşleme Bobini Arızası Belirtileri ve Teşhis Yöntemleri
Motosikletinizin ateşleme bobini arızalandığında, genellikle aşağıdaki belirtilerle kendini gösterir. Bu belirtileri dikkatle gözlemleyerek olası bir arızayı erkenden tespit edebilirsiniz:
- Motorun çalışmaması veya zor çalışması
- Rölantide veya yüksek devirde motorun teklemesi
- Güç kaybı ve performans düşüklüğü
- Yakıt tüketiminde ani artış
- Egzozdan siyah duman çıkışı
- Motorun sıcakken stop etmesi
- Ateşleme sisteminden gelen çatırtı sesleri
Ateşleme Bobini Arızasını Teşhis Etme Yöntemleri
1. Görsel Muayene:
- Bobinde fiziksel hasar, çatlak veya yanık olup olmadığını kontrol edin
- Kablo bağlantılarının gevşek veya oksitlenmiş olup olmadığını inceleyin
2. Multimetre ile Test:
- Birinci devre (primer) direnci ölçümü: 0.2-3.0 ohm arası normal değerdir
- İkinci devre (sekonder) direnci ölçümü: 5.000-15.000 ohm arası normal kabul edilir
- Ölçüm değerleri üretici spesifikasyonlarından farklıysa bobin arızalıdır
3. Kıvılcım Testi:
- Buji kablosunu çıkarıp motoradan uygun mesafede tutun
- Marşa basın ve mavi renkli güçlü kıvılcım olup olmadığını kontrol edin
- Zayıf veya turuncu renkli kıvılcım bobin arızasına işaret eder
4. Sıcakken Test:
- Bobin sıcakken ortaya çıkan arızalar soğukken görülmeyebilir
- Motoru çalıştırıp ısındıktan sonra belirtileri tekrar kontrol edin
Önemli Uyarılar
- Testler sırasında yüksek voltaj riskine karşı dikkatli olun
- Profesyonel yardım almaktan çekinmeyin
- Orijinal yedek parça kullanımı motosiklet ömrünü uzatır
Ateşleme bobini arızaları zamanında müdahale edilmezse daha ciddi motor problemlerine yol açabilir. Bu nedenle şüphe durumunda mutlaka yetkili servise başvurmanız önerilir.
| 
